Na década de 1980, a União Soviética pensou em criar um novo tanque principal para as necessidades das forças armadas. As empresas de defesa do país apresentaram vários projetos promissores ao comando do exército, mas o colapso da URSS fez seus próprios ajustes no processo de desenvolvimento. Como resultado, alguns empreendimentos foram esquecidos, enquanto outros foram devolvidos apenas na década de 1990. Assim era o "Object 640" ou o promissor tanque "Black Eagle": uma máquina que poderia ir para as tropas de um novo país em vez do T-14 "Armata".
O desenvolvimento de um tanque promissor dentro das paredes do Omsk Design Bureau of Transport Engineering durou vários anos. O protótipo atual foi apresentado ao exército em 1997. O carro do projeto 640 foi chamado de apelido romântico "Black Eagle". Na verdade, foi uma profunda modernização do tanque soviético T-80U, que entrou em serviço em 1985. A principal característica da nova máquina foi o uso de um chassi de 7 rolos, produto de uma profunda modernização do chassi do já mencionado T-80U.
O tanque Black Eagle era visivelmente mais longo que seu antecessor. Eles "esticaram" o corpo por uma razão. Esta foi uma tentativa de fortalecer a parte superior do tanque, bem como eliminar a área fraca na área dos periscópios do motorista. No interior, o tanque foi dividido em vários compartimentos selados, separados uns dos outros por grossas placas de blindagem. A tripulação do tanque estava localizada abaixo do nível da torre do 640º. Os petroleiros podiam entrar em seus lugares pela escotilha do artilheiro, bem como pela torre do tanque. Os tanques de combustível foram colocados nas laterais do tanque, o compartimento de combate e o compartimento de controle foram conectados entre si em um compartimento.
A blindagem do Black Eagle era visivelmente mais espessa do que a de seus tanques predecessores. Comparado ao T-80 soviético, a blindagem da torre do veículo de combate aumentou em 20-25%. O casco foi reforçado com placas de blindagem adicionais. A munição do tanque estava localizada em uma cápsula blindada removível separada, que era conectada dentro do tanque a um carregador automático. No compartimento com a munição havia painéis de nocaute para desviar a onda de choque em caso de detonação de munição como resultado de um incêndio ou entrada em um tanque. A torre do 640º foi soldada, feita de dois fragmentos. Ao mesmo tempo, métodos de cozimento fundamentalmente novos foram usados em sua produção, o que permitiu obter ainda mais confiabilidade.
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O calibre principal do Black Eagle era um canhão de cano liso de 125 mm, exatamente o mesmo que em todos os outros tanques do final do período soviético. A munição para a arma principal era de 32 rodadas. Como arma adicional, uma metralhadora de torre PKT de 7,62 mm e uma metralhadora antiaérea Kord de 12,7 mm foram usadas. Lançadores de granadas de fumaça foram instalados na torre do tanque. A blindagem modular do tanque foi complementada pelo complexo de proteção ativa Drozd-2 e pela proteção dinâmica Cactus. O tanque promissor era acionado por um motor de turbina a gás com capacidade de 1.500 cv, que, com uma massa do tanque de 48 toneladas, permitia que o carro acelerasse a 80 km/h na rodovia. Com a presença de bancos externos, o "Object 640" poderia viajar até 500 km.
Se você acredita nas declarações do Ministério da Defesa, na realidade o "Objeto 640" nunca foi destinado à produção em massa. Apenas uma única máquina experimental foi feita. O tanque tornou-se um "experimento vivo". As soluções técnicas testadas no Black Eagle migraram parcialmente para o T-14 Armata e são parcialmente usadas para modernizar os tanques soviéticos existentes e em serviço.
Se você quiser saber coisas ainda mais interessantes, então você deve ler sobre que deficiências os petroleiros soviéticos viram no lendário T-34.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/271021/61040/