Hoje, na Rússia, o avião de passageiros soviético Il-96, desenvolvido pelo Ilyushin Design Bureau no final dos anos 1980, ainda é amplamente utilizado. Apesar de suas inúmeras vantagens, o tempo dessa máquina já passou. Felizmente, muito em breve a velha aeronave soviética deverá ser substituída por um navio gigante atualizado de fabricação russa - o promissor Il-96-400M de fuselagem larga.
O desenvolvimento de um novo avião de passageiros de fuselagem larga começou na Rússia nos campos do Complexo de Aviação. S.V. Ilyushin em 2017. A nova aeronave se tornará mais um desenvolvimento lógico do modelo de aeronave de passageiros usado pela Rússia atualmente. Nem é preciso dizer que o design do IL-96, que surgiu na década de 1980, já está bastante desatualizado, apesar de várias atualizações realizadas ao longo dos anos.
O novo 496 será significativamente maior do que seu antecessor. O comprimento da fuselagem aumentará de 55,3 para 63,9 metros. Na cauda, o avião atinge de 15,7 a 17,5 metros. A carga útil aumentará em 18 toneladas, passando de 40 para 58. Ao mesmo tempo, o peso máximo de decolagem da aeronave passará de 250 toneladas para 270 toneladas, respectivamente. Ao mesmo tempo, a autonomia de vôo será reduzida em 2 mil quilômetros, de 8,4 mil km para 6,4 mil km. A velocidade de cruzeiro do transatlântico também diminuirá ligeiramente, agora será de Mach 0,78 em vez de Mach 0,8 (Mach 1 - 1.225 km / h). O forro será movido por motores PS-90A1, que serão instalados em quatro em vez do PS-90A. No futuro, também é esperada uma transição para duas novas unidades de geração de energia.
Quanto à disposição interna, no momento o projeto prevê três opções de layout do transatlântico. Eles diferem principalmente no número de assentos de passageiros. Anteriormente, o Il-96 também era produzido em três versões: para 350, 370 e 400 lugares. A nova aeronave acomodará 305, 350 e 402 passageiros. O ponto mais importante é que a nova aeronave mantém grande espaço e isso supera as contrapartes estrangeiras em preço, o que torna o Il-496 uma máquina muito competitiva para mercado.
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Continuando com o assunto, leia sobre nosso Tu-144 ou seu "Concorde": cujo avião supersônico era melhor.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/250721/59902/
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