Lockheed SR-71: o segredo da velocidade da aeronave mais rápida da Terra

  • Nov 02, 2021
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Lockheed SR-71: o segredo da velocidade da aeronave mais rápida da Terra

O "Blackbird" é um dos aviões de reconhecimento mais famosos da história da humanidade, não só devido ao forma bizarra da fuselagem, mas também pela incrível velocidade que esta máquina é capaz de ganhar durante voos. Embora o SR-71 não seja mais usado pela CIA hoje, a aeronave ainda é uma das mais rápidas do planeta Terra. Qual é o segredo de sua velocidade?

A aeronave mais rápida da Guerra Fria. / Foto: ponp.ru.
A aeronave mais rápida da Guerra Fria. / Foto: ponp.ru.
A aeronave mais rápida da Guerra Fria. / Foto: ponp.ru.

O desenvolvimento do Blackbird foi concluído em 1964. Então o carro fez seu primeiro vôo. A aeronave entrou em serviço após uma série de testes em 1966, ingressando na CIA dos Estados Unidos. No total, os americanos fabricaram 32 dessas aeronaves de reconhecimento com design futurista. Este último não foi de forma alguma ditado pelas preferências estéticas dos projetistas, mas por uma necessidade prática - reduzir a visibilidade da aeronave para o equipamento de detecção.

O segredo do avião ainda não foi revelado. / Foto: nastol.net.
O segredo do avião ainda não foi revelado. / Foto: nastol.net.
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A aeronave foi usada ativamente pelos americanos durante a Guerra Fria entre os blocos como uma ferramenta de reconhecimento eficaz. Parte do SR-71 era baseado na Europa, parte no Japão. A defesa aérea soviética freqüentemente registrava o fato de violação da fronteira do estado por esta aeronave de reconhecimento. É verdade que toda vez que o Blackbird foi descoberto, o avião imediatamente deu meia-volta e voltou ao seu espaço aéreo a toda velocidade. O SR-71 foi especialmente usado ativamente durante a guerra árabe-israelense do Yom Kippur em 1973.

O motor ainda não foi repetido. / Foto: carakoom.com.
O motor ainda não foi repetido. / Foto: carakoom.com.

Nunca aconteceu de abater o Blackbird, já que o avião ativamente usou um truque anti-míssil muito eficaz - ir à super altitude no menor tempo possível. Nisto ele foi ajudado por uma velocidade simplesmente monstruosa pelos padrões dos anos 1960 em Mach 3.2. O segredo dessa agilidade, é claro, está na usina usada. A aeronave de reconhecimento era movida pelo motor J58, que operava em velocidades subsônicas e transônicas como um turbojato convencional. No entanto, quando atingiu Mach 2, o J58 começou a operar como um motor ramjet. O projeto da usina do J58 ainda está classificado. Pouco se sabe sobre ele. E o mais importante, nenhum país, incluindo a União Soviética, foi capaz de reproduzir o design único.

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Eu nunca fui abatido. / Foto: wallhere.com.
Eu nunca fui abatido. / Foto: wallhere.com.

Continuando com o assunto, leia sobre MiG-27: Avião de ataque soviético disparando de um canhão de navio.
Uma fonte:
https://novate.ru/blogs/280521/59164/

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