Se você caminhar perto da ponte ferroviária, notará que um pouco antes de seu início, um misterioso par de trilhos estreitos aparece dentro dos trilhos. Ele diverge de um pequeno triângulo e, em seguida, corre paralelo à via principal ao longo de toda a ponte ferroviária. O que é essa coisa misteriosa e para que serve? É bastante claro que tal dispositivo não foi feito para a beleza.
Você precisa começar com o principal e, talvez, óbvio, pelo menos quando olhar as fotos em detalhes. Não há trilhos adicionais dentro do leito da ferrovia. Você pode ver esses dispositivos não apenas em pontes, mas também em cruzamentos, estações, perto de túneis, bifurcações e, às vezes, em seções aparentemente normais da ferrovia. Na verdade, esses são cantos ou, estritamente falando, contra-argumentos. Eles desempenham a mesma função que contra-trilhos em uma ferrovia.
Isso pode parecer bastante trivial, mas a esmagadora maioria das respostas à pergunta: “Por que precisamos isso é na ferrovia? " resume-se a uma opção: "Para garantir a segurança do tráfego." O mesmo se aplica aos contra-carris. Mais especificamente, eles são necessários para evitar que o carro pule do trilho em um local potencialmente perigoso. É por isso que os cantos são colocados nos trechos mais críticos da ferrovia, próximos às curvas ou em curvas fechadas.
O contra-trilho evita que o carro pule do trilho "ajustando" a roda para trás se ela começar a pular. O contra-canto é usado principalmente não para salvar o trem, mas para salvar a infraestrutura ferroviária. Se o carro pular em uma seção com uma curva, ele não tombará, pois suas rodas ficarão presas em uma rampa larga. Isso é especialmente importante para trens de carga pesados, especialmente aqueles que viajam com barris e tanques.
Pular da amurada de um vagão é perigoso justamente pelo capotamento subsequente. Nesse caso, o carro saltado começa a puxar todos os outros com ele, espalhando ou espalhando seu conteúdo pelo bairro. Se isso acontecer na ponte, o trem certamente danificará a estrutura de engenharia e poderá até destruí-la. No entanto, se o carro pular do trilho, mas não virar no futuro, nada do descrito acontecerá. O trem simplesmente "ficará preso" e parará no lugar.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/080521/58927/
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