Todos os anos, mais e mais motoristas preferem carros com transmissão automática. Isso se explica pela simplicidade de dirigir. Como acontece com qualquer mecanismo, os carros com transmissão automática tendem a quebrar. No momento mais inoportuno, a bateria, o sistema de freios ou o sistema de direção podem falhar. O motor também pode bombar. O motorista tem uma pergunta - como transportar sua "andorinha" até o posto de gasolina? Apesar das histórias de terror que ainda circulam entre os motoristas, um carro com “automática” pode ser rebocado. Mas se você seguir regras simples.
1. Sutilezas da transmissão automática
Se você não levar em consideração os carros com caixa de câmbio manual, os veículos com caixa “automática” são diferentes. E não apenas na forma, cor ou marca. As próprias transmissões automáticas diferem de acordo com o princípio de ação (trabalho). Entre as transmissões automáticas estão as hidromecânicas, variáveis, robóticas, perseletivas. Cada um deles tem suas próprias vantagens e desvantagens. Mas a vantagem indiscutível das transmissões automáticas é a simplicidade e facilidade de condução.
Numa época em que os veículos com câmbio automático apenas começavam a conquistar seu nicho no mercado automobilístico, uma variedade de lendas, histórias e histórias de terror começaram a surgir ao seu redor. Entre eles estavam os que explicaram porque um carro com “automática” não pode ser rebocado. A quebra da caixa foi um argumento convincente. Durante o passeio, os mecanismos "amarrados", unidades e peças da transmissão automática começaram a funcionar mal. É realmente? Antes de responder a essa pergunta, vamos abordar mais uma nuance de reboque de um carro com transmissão automática.
Entre os proprietários de carros (longe das complexidades do dispositivo da caixa de câmbio e tudo associado a ele), é comum julgamento de que um veículo com transmissão automática só pode ser rebocado quando o motor. Esta necessidade foi explicada pelo fato de que, durante o funcionamento do motor, as unidades, sistemas e peças ficaram menos expostos a sobreaquecimento e desgaste. Agora, de volta à pergunta - é realmente assim?
2. O que acontece ao rebocar um carro com transmissão automática
Não entraremos nos meandros do que acontece sob o capô enquanto rebocamos um carro com transmissão automática. Falando na língua de um homem comum na rua - quando o veículo anda "empatado", os mecanismos da caixa ainda funcionam. Este processo é independente se o motor está funcionando ou sem som. A questão é diferente.
Se o motor estiver funcionando, o sistema de alimentação de óleo será iniciado automaticamente. O fluido de transmissão começa a ser fornecido a todos os mecanismos de fricção. Tanto a direção hidráulica quanto o sistema de freios funcionarão (se estiverem em boas condições de funcionamento, é claro). Mas se a falha estiver na própria transmissão automática, um motor em funcionamento só pode agravar a situação. Para evitar a ocorrência de avarias ainda mais graves, é melhor rebocar um carro com uma “automática” com o motor desligado.
Outra nuance. Um carro que anda “empatado” com o motor desligado tem mecanismos e montagens funcionando “a seco”. A lubrificação insuficiente leva a um rápido desgaste das peças. Mas esse problema é fácil de resolver. Antes de iniciar o reboque, é aconselhável encher o fluido da transmissão até o limite superior. Ao andar "em empate", respeite os limites de velocidade, controle a temperatura do fluido ATP e não negligencie as paradas (elas ajudarão a evitar o superaquecimento da caixa).
3. Regras simples para rebocar um carro com transmissão automática
Cada veículo vem com um manual de instruções. O manual descreve em detalhes: o que e como você pode e não pode fazer com o carro. Existem muito poucos carros com transmissão automática que não podem ser rebocados. Embora os fabricantes recomendem mover um carro quebrado para uma estação de serviço usando um caminhão de reboque. Mas as situações são diferentes. E o caminhão de reboque nem sempre está disponível para o proprietário do veículo defeituoso. Para não agravar a situação e não complementar a avaria com outras avarias, é melhor seguir regras simples para rebocar um automóvel com caixa de velocidades automática.
Em primeiro lugar, você precisa mudar o seletor para neutro - N. Você pode remover o bloqueio quando o motor for desligado, pressionando um botão especial. Ele está localizado na caixa seletora.
Se o mau funcionamento estiver relacionado ao sistema de direção ou freio, então é melhor mover o carro em um engate rígido ou carrinho. Em outros casos, você pode usar uma corda de reboque.
Quando o motor é desligado, a direção hidráulica e o sistema de freios funcionam da mesma forma. Para controlá-los, o motorista terá que se esforçar mais.
O mais importante é a velocidade e a distância. A velocidade máxima na qual você pode rebocar um carro com um “automático” não deve exceder 50 km / h. Ótimo - 30 km / h. O alcance do reboque depende de muitos fatores (mau funcionamento). Dentro dos limites da cidade, andar de "empate" dificilmente causará sérios danos aos componentes e mecanismos de um veículo com transmissão automática. Uma questão completamente diferente é uma trilha country. É melhor fazer paradas a cada 30-40 km. Isso é necessário para evitar o superaquecimento do fluido de transmissão.
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Resumindo tudo isso, um carro com caixa de câmbio automática pode ser rebocado de qualquer forma à disposição do motorista. O principal é seguir as regras simples desse transporte.
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