A transmissão manual está cada vez mais sendo apontada como algo absolutamente confiável e extremamente durável, especialmente em relação a uma transmissão automática. Faz sentido dizer que na realidade a transmissão manual é uma "criatura" não menos gentil e exigente para a correta atenção do motorista. É possível abandonar a "mecânica", inclusive sem muito desejo, de forma absolutamente imperceptível para si mesmo, cometendo um ou vários erros graves de operação.
A transmissão automática tem muitas vantagens sobre a mecânica "antiquada". É por isso que hoje cada vez mais os motoristas escolhem a transmissão automática. No entanto, o clube dos "mecânicos" ainda está lotado. Existe um equívoco de que é muito mais difícil abandonar uma transmissão manual do que automática. Na verdade, não é esse o caso. Além de dirigir com uma unidade fria e manutenção irregular da boa e velha transmissão manual, as seguintes coisas causam sérios danos.
1. Ativação de impacto
A transmissão manual não deve ser mudada muito abruptamente. A ativação por impacto pode facilmente danificar os elementos móveis do mecanismo devido ao fato de que não há componentes eletrônicos de segurança na transmissão manual. O motorista deve observar não apenas como ele aciona a alavanca da alavanca, mas também como pressiona e solta o pedal da embreagem. “Jogar” este último também categoricamente não vale a pena.
2. Compressão incompleta
A liberação incompleta da embreagem é permitida apenas se o motorista dirigir um carro de corrida durante uma corrida de competição. A amada "andorinha" ainda tem que durar muito mais tempo do que um carro de competição. E, portanto, definitivamente não vale a pena apertar e carregar incompletamente os discos de fricção que são supérfluos na vida cotidiana. Deve-se ter em mente que segurar a embreagem por muito tempo também não vale a pena.
3. Troca antecipada
A aspereza em trabalhar com uma medalha desaparece de qualquer motorista apenas com a experiência. Aliás, é por isso que hoje cada vez mais pessoas optam pela transmissão automática, que é simplesmente mais fácil de usar. Mas com a mecânica, especialmente ao mudar para uma marcha mais baixa, você tem que "sofrer" constantemente e mostrar maior vigilância em relação à velocidade. Mudar de marcha muito cedo certamente levará a um "mergulho" característico e danificará as partes móveis da transmissão manual.
4. Reverso errado
Um erro que muitos novatos cometem: tentar engatar a marcha à ré antes que o veículo pare completamente. Essa mudança pode terminar com uma aventura na forma de uma viagem até a oficina mais próxima. Com alto grau de probabilidade, não está mais por conta própria, mas com a ajuda de um guincho. Embora seja improvável que a transmissão manual quebre com apenas um golpe, definitivamente não vale a pena tentar o destino e encurtar a vida de um nó importante por estupidez.
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5. Parando na embreagem
As trocas de marcha frequentes cansam naturalmente o motorista. Especialmente quando se trata de dirigir no trânsito intenso da cidade. Como resultado, aumenta a tentação de parar com a embreagem pressionada. Ao mesmo tempo, muitos motoristas esquecem uma verdade simples - quanto mais tempo a embreagem fica aberta, maior a carga no mecanismo de controle. Mesmo o abuso periódico de tais paradas leva inevitavelmente a uma falha da transmissão manual e reparos caros.
Se você quiser saber coisas ainda mais interessantes, com certeza deve ler sobre 5 maus hábitos dos motoristasque destroem a transmissão automática.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/170321/58217/
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