Ao longo de toda a existência da aviação, foi criado um número considerável de aviões diversos, entre os quais existem aqueles que deixaram a sua marca na história pela sua eficiência e qualidade. Mas na variedade de medidas de aeronaves de acordo com os critérios, há também o título de mais duráveis. E este lugar de honra foi ocupado por muito tempo pelo C-130 Hercules - uma criação da empresa Lockheed (eng. Lockheed), que não só está em operação há mais de seis décadas, mas ainda está em produção hoje.
É costume começar a história do C-130 Hercules com o primeiro vôo em 1954, ou seja, a operação desse modelo vem acontecendo há 66 anos sem interrupção. Além disso, a produção desta aeronave continua. E o que é mais interessante, a empresa nem planeja substituí-lo por um analógico mais moderno.
Para ser justo, deve ser esclarecido que ao longo dessas quase sete décadas, o C-130 Hercules passou por uma série de transformações, e mais de cinquenta modificações diferentes foram feitas no total. No entanto, essas mudanças não afetaram a aparência característica deste famoso navio - se fossem, eram apenas pequenas.
Para este fim, o C-130 Hercules é uma aeronave de transporte militar, que foi projetada por ordem da Força Aérea dos Estados Unidos para substituir os obsoletos C-46, C-47 e C-119. A pré-condição para esse tipo de modernização da aviação americana foram os acontecimentos da Guerra da Coréia, que demonstraram claramente que as condições para a realização de operações de combate sofreram mudanças significativas. Portanto, eles tentaram adaptar o novo equipamento militar às novas realidades. Um dos principais requisitos para o desenvolvimento de substituir os antigos era a capacidade de decolar de um campo de aviação despreparado.
No final das contas, o C-130 Hercules foi feito não apenas para atender aos requisitos do cliente, mas, em princípio, mostrou-se bastante versátil. É por isso que esta aeronave foi usada em vários campos. Assim, além da finalidade principal - uma aeronave de transporte militar, foi utilizada como um tanque, bem como uma aeronave para extinção de incêndios, salvador marítimo, reconhecimento eletrônico e centro de comando, bombardeiro e até mesmo passageiro forro.
Durante toda a produção e operação deste modelo, pelo menos dois mil e quinhentos exemplares do C-130 Hercules foram produzidos, além disso, de acordo com Novate.ru, cerca de metade do volume total de unidades emitidas foi exportado para outros países.
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Ao todo, o forro é operado em mais de sessenta países do planeta. E o que é mais surpreendente, a popularidade do C-130 Hercules no mundo, bem como a demanda por eles dentro do estado americano, não vai diminuir. Além disso, o C-130 Hercules entrou para a história da aviação como detentor de um recorde: em 1963, foi reconhecido como a maior e mais pesada aeronave a decolar e pousar em uma base de porta-aviões.
Continuando o tema: outro avião com o nome de um antigo herói que deixou uma marca na história A façanha fracassada de "Hércules": por que o maior avião anfíbio voou apenas 26 segundos
Fonte: https://novate.ru/blogs/051120/56642/
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