Mais cedo ou mais tarde, qualquer limpador de para-brisa começará a manchar a sujeira que se acumulou no para-brisa do carro, em vez de limpá-la. Você pode lidar com esse problema de maneiras diferentes, embora nem todas sejam igualmente eficazes. Na maioria dos casos, apenas uma abordagem cuidadosa, consistente e abrangente pode salvar o carro e seu pára-brisa, o que eliminará a própria essência do problema.
Existem apenas duas razões para o mau desempenho dos limpadores de pára-brisa: problemas com o elástico e problemas com a mola. Às vezes, os problemas aparecem ao mesmo tempo, e como resultado os limpadores podem parar de realizar seu trabalho, permanecendo em um estado onde dificilmente são capazes de conter a água da chuva que flui para copo. É ainda pior quando a mola das correias do limpador de pára-brisa se estica e perde suas qualidades de funcionamento. Ambos os problemas são problemas que precisam ser resolvidos.
Problemas de elástico
Existem duas maneiras de resolver os problemas das gengivas. O primeiro é caro, mas confiável. A segunda é orçamentária e de compromisso. Com o primeiro método, tudo deve ficar bem claro - vamos à loja, compramos novas lâminas de limpador lá, colocamos e dirigimos contentes.
O segundo método não é tão bom e está associado a trabalho adicional, mas você economizará dinheiro. É necessário aparar a camada de elástico desgastada. Isso pode ser feito com o uso de meios improvisados e com a ajuda de um dispositivo especial (e barato). Algumas escovas podem ser cortadas várias vezes, aumentando significativamente sua vida útil.
Problemas de primavera
Você também pode resolver o problema com as guias do limpador de uma das duas maneiras. A primeira solução está literalmente na superfície e será a melhor disponível - você precisa ir para loja de automóveis e comprar novas correias lá, e depois instalá-las automóvel. O único problema é que custam cerca de 3,5 mil rublos cada.
>>>>Idéias para a vida | NOVATE.RU<<<<
A segunda forma de resolver o problema é muito mais barata, porém, é essencialmente temporária se os trabalhadores limpadores são necessários agora, e a oportunidade e o tempo para lidar com a substituição das correias neste momento não. As molas podem ser "curadas" colocando-se amarras de plástico comuns. Eles serão capazes de suportar a carga por um longo tempo e irão melhorar significativamente o desempenho dos limpadores, apertando constantemente a mola solta da guia.
É claro que, no que diz respeito à mola dos limpadores, é muito mais importante lembrar as regras para seu funcionamento. Para que as correias funcionem o máximo possível, não é necessário levantar os limpadores à noite no inverno e também não é recomendável abusar do modo de serviço dos limpadores.
Se você quiser saber coisas ainda mais interessantes, você deve ler sobre se é necessário remover o filtro da cabine do carro para o inverno.
Fonte: https://novate.ru/blogs/051120/56647/
É INTERESSANTE:
1. Por que você não pode tentar subir na plataforma se caiu nos trilhos do metrô
2. "Zhiguli" para a KGB: como os carros VAZ mais rápidos foram criados na URSS
3. Por que os tanques têm dedos de lagarta com suas cabeças apontando para dentro, e tratores - para fora? (vídeo)