1. "Eu não quero e não vou"
Há uma categoria de motoristas que, a priori, têm uma atitude estritamente negativa em relação a qualquer policial. Como resultado, esses motoristas muitas vezes esquecem um pequeno, mas muito importante detalhe: "soprar" não é um direito do motorista, mas um dever. Ao mesmo tempo, o motorista tem o direito de não soprar no bafômetro, mas neste caso ele se enquadra no Artigo 10 do Decreto do Governo da Federação Russa de 26/06/2008 No. 475. E isso significa que em caso de recusa de "expurgo", o motorista é obrigado a se dirigir junto com os policiais a uma instituição médica para exame.
2. "O inspetor tem olhos tão amáveis"
Nem todos os inspetores da polícia de trânsito são corruptos. Além disso, essa "corrupção" em grande parte é causada não pelo desejo de obter favores ou ganhar dinheiro, mas pelo desejo de não faltar ao trabalho. E para isso é necessário repor as normas estabelecidas pelas autoridades. Devido a vários motivos e circunstâncias adicionais, eles podem se tornar a causa de violações locais. Estas últimas, por sua vez, levam ao fato de que a punição do motorista pela contravenção pode ser inadequada. Em alguns casos, um cidadão inocente pode até sofrer.
Para minimizar o risco disso, você deve sempre exigir que o inspetor siga absolutamente todos os procedimentos processuais. Eles são baseados no Pedido nº 664 de 2018. Se o inspetor, por algum motivo, se comportar de maneira incompreensível e até inadequada, deve ser lembrado dessa mesma ordem.
3. "Uma vez por ano e o pau dispara"
Como costuma acontecer com as leis rígidas introduzidas devido a violações isoladas, não são os violadores que sofrem, mas a minoria cumpridora da lei. Isso é verdade não apenas para os cidadãos comuns, mas também para as pessoas expostas pelas autoridades. E principalmente aqueles que “trabalham na área”. Em 9 entre 10 casos, os inspetores da polícia de trânsito não demonstram ao motorista que o dispositivo está funcionando. E isso é uma violação do estatuto.
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Isso é feito em todos os mesmos 9 em cada 10 casos, não para enganar um cidadão, mas simplesmente para economizar tempo. Mas o problema é que mais cedo ou mais tarde uma patrulha pode ser pega, o que não faz o mesmo, mas por um desejo de enganar o motorista. Portanto, só há uma maneira de se proteger - exigir uma inspeção do inspetor. E que o policial resmungue, porque no final será melhor para todos.
Continuando com o assunto, leia sobre 7 truques de cuidados com o carro, que são úteis não apenas para iniciantes.
Fonte: https://novate.ru/blogs/101220/57062/
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