1. "Cegonha"
Mais de uma geração de meninos e meninas soviéticos patinou ao mesmo tempo nesta bicicleta adolescente. As "cegonhas" dobráveis são produzidas até hoje na Fábrica de Motos de Minsk, que foi fundada quase imediatamente após a Segunda Guerra Mundial em 1947 como parte da restauração da economia nacional.
2. "Kama"
Outra bicicleta popular para adolescentes que foi produzida aos milhares na União Soviética. Externamente, caminhada até à já mencionada “Cegonha”. Na verdade, a principal diferença entre eles se reduzia apenas ao local de produção. "Kama" foi feito na fábrica de máquinas de Perm. Ao contrário do irmão gêmeo bielorrusso, esses grandes nomes não são mais feitos desde 2006.
3. "Estudante"
Uma bicicleta adolescente não dobrável com um nome autoexplicativo. No entanto, também era usado por adultos bastante. Eles já foram produzidos na fábrica de bicicletas Gorky, que era uma divisão da conhecida fábrica de automóveis - GAZ. Aliás, a primeira bicicleta do empreendimento foi feita no início de 1940. Desde 1996, "Schoolchildren" não é mais produzido.
4. Ural
Uma bicicleta de sonho! Um modelo adulto, que foi produzido na já mencionada Fábrica de Máquinas da Perm. Esta pesada bicicleta de estrada foi de fato a apoteose do pensamento então no campo do desenvolvimento de veículos movidos a pedal. Os Urais foram vendidos em toda a União Soviética.
5. "Satélite"
As bicicletas esportivas também eram muito populares na URSS. Os exemplos mais brilhantes de tal equipamento de pedal foram coletados na fábrica de bicicletas de Kharkov. O Sputnik era exatamente isso. Foi lançado de 1964 a 1968. Todos podiam comprá-la, mas antes de mais nada, a bicicleta foi feita, é claro, para quem pratica esportes. Posteriormente, deu lugar a um novo modelo mais perfeito.
6. "Turista"
Outra bicicleta maravilhosa da Fábrica de Bicicletas de Kharkov. O que é interessante é que esta marca está sendo produzida até hoje, embora a moto, claro, sob ela já seja completamente diferente, moderna e longe de ser soviética. Os "turistas" esportivos eram bem conhecidos em toda a URSS. Da mesma forma que nos pesados "Urais", viajava nessas bicicletas um grande número de amantes da recreação ativa e de um estilo de vida saudável.
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7. "Moscou-80"
Essa bicicleta não chegou aos cidadãos comuns; no entanto, muitos dos que encontraram a URSS deveriam pelo menos ter ouvido falar dela. Eles foram lançados especificamente para as Olimpíadas no valor de 52 cópias. É interessante que os designers soviéticos começaram a desenvolver a faixa "oitenta" em 1978. Posteriormente, com base em "Moscou-80", o KhVZ começou a fazer esportes muito mais famosos "Tachyons".
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/150121/57463/
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