A profissão de motorista de caminhão em qualquer país do mapa mundial está intimamente ligada a inúmeras dificuldades e sofrimentos que o motorista deve superar. Chamar tal trabalho de simples certamente não muda a língua. Ao mesmo tempo, inúmeras dificuldades surgem justamente dos inconvenientes cotidianos que um caminhoneiro é obrigado a enfrentar. No entanto, alguns modelos de tratores de rodas têm esse módulo de vida, o tamanho e o conforto que alguns apartamentos podem invejar.
1. Volvo VNL
As cabines para esses caminhões 2017 são produzidas em quatro variantes pela Volvo na América. A primeira coisa que vai encantar qualquer caminhoneiro é o cais de 180 centímetros. Em 3 das 4 variantes, é possível aumentar a cama reduzindo o espaço livre na cabina. Particularmente notáveis são os guarda-roupas integrados, nos quais você pode dobrar todo tipo de coisas. A cabine inclui uma geladeira com freezer. Vários acabamentos estão disponíveis.
2. Scania S500
Os novos modelos da Scania elevam o conforto do caminhoneiro a um novo nível. Até à data, os módulos residenciais dos tractores desta marca têm os tectos mais altos, permitindo-lhes ficar a toda a altura sem problemas. Outra vantagem interessante da cabine é a presença de um piso plano, o que é uma raridade para tratores de longo curso. O resto do conjunto de amenidades é "standard", correspondendo a todas as tendências e exigências modernas.
3. Kenworth T680
O T680 não tem a maior cabine ou os aposentos mais espaçosos. Mas esse milagre da engenharia americana tem um dos melhores equipamentos em configuração de estoque. Por padrão, existe um ar condicionado, uma TV plana dobrável, uma geladeira espaçosa e uma prateleira para dormir, que na realidade não é muito inferior em largura a uma cama doméstica. Além disso, o assento do motorista pode ser girado 180 graus, permitindo que seja usado como um assento na frente de uma mesa de jantar dobrável diretamente atrás do motorista.
4. DAF XF
Durante o último restyling, os engenheiros tentaram tornar a cabine do trator DAF comparável em termos de nível de conforto à de um carro familiar de passageiros. Entre outras vantagens, o “kit cavalheiro” possui evaporador próprio, que permite manter a humidade do ar desejada na cabina! Além disso, a máquina possui um avançado sistema de aquecimento de cabine 24 horas, que usa o calor residual do motor para seus próprios fins. Separadamente, o acabamento interno em couro deve ser destacado.
5. Freightliner Cascadia
Demorou quase 5 anos de trabalho árduo e 300 milhões de dólares para atualizar o famoso "Cascadia". Uma parte significativa das forças e recursos foi para o processamento da cabine do trator. Como resultado, temos uma cabine que foi literalmente preenchida da cabeça aos pés com uma variedade de eletrônicos. Controle de cruzeiro adaptável, sistema de segurança avançado, beliche dobrável de tamanho duplo, TV, ar condicionado, micro-ondas e muito mais.
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6. LONESTAR internacional
Os tratores mais recentes da International impressionam principalmente pela qualidade do acabamento, que é predominantemente utilizado em couro. A imaginação também impressiona como os móveis são feitos aqui: mesas e cadeiras dobráveis e giratórias, uma espaçosa prateleira para dormir, muitas prateleiras e guarda-roupas integrados. A cabine LONESTAR tem um grande número de soquetes e portas USB que permitem conectar um número incrível de vários dispositivos. A configuração básica inclui minigeladeira, micro-ondas e até computador.
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7. MAN TGX
Tradicionalmente, os caminhões MAN também se encantam com uma cabine espaçosa. No entanto, nos últimos anos, o TGX marcou outro motivo de orgulho - a cabine nunca esteve tão silenciosa antes. Curiosamente, o driver tem a capacidade de ajustar o nível de isolamento de ruído de acordo com sua preferência. O resto do interior não é muito diferente dos modelos anteriores, ainda segurando a barra do "minimalismo utilitarista".
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/160920/56044/