Por que eles às vezes fazem um furo na "saia" de um pistão de automóvel

  • Mar 23, 2021
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Por que eles às vezes fazem um furo na "saia" de um pistão de automóvel
Por que eles às vezes fazem um furo na "saia" de um pistão de automóvel

Há muitos conselhos na Internet, com vários graus de utilidade (e nocividade), sobre como modificar o design de seu carro para melhorar algumas de suas características. Uma das formas mais populares de modernizar a unidade de potência pode ser considerada com segurança a criação de orifícios na saia do pistão. É hora de descobrir por que algumas pessoas fazem isso e se há algum sentido em tudo isso.

Esses furos são feitos. | Foto: drive2.com.
Esses furos são feitos. | Foto: drive2.com.

A própria ideia de fazer orifícios na saia de um pistão de automóvel surgiu há mais de uma década. Em seus espaços abertos nativos, ainda não havia acesso à Internet e os motoristas domésticos já estavam perfurando os pistões. Isso foi ditado pelo fato de que os motoristas sempre reclamaram da qualidade dos motores e tentaram com todas as suas forças torná-los ainda mais duradouros. O resultado final é que os conjuntos de força de alto desempenho (geralmente) são equipados com pistões mais complexos que não têm saias.

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A ideia de revisão era interessante. | Foto: drive2.com.

Na época soviética, os motoristas chegaram à conclusão de que, devido às paredes muito altas, os pistões com saias não uma quantidade suficiente de lubrificante, o que em última análise afeta negativamente a facilidade e a velocidade de seus movimentos. Portanto, fazer um furo deve ter resolvido dois problemas de uma vez.

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A potência do motor está realmente crescendo. ¦ Foto: wallpaperscave.com.

Em primeiro lugar, acredita-se que o orifício simplifica muito o acesso dos lubrificantes a todos os locais e elementos de uma peça importante. Em segundo lugar, os motoristas domésticos sugeriram que a redução da massa do pistão por meio da perfuração em seu projeto de um orifício adicional, aumentará a eficiência de todo o poder instalação. O mais incrível é que ambos se revelaram verdadeiros e contribuem para o desempenho do carro.

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Está repleto de superaquecimento do motor e sérios danos. ¦ Foto: ms-48.ru.

No entanto, não se deve esquecer que tal modernização também tem consequências negativas. Em primeiro lugar, fazer furos prejudica significativamente a capacidade de conduzir o calor. Como resultado, o pistão pode se tornar uma fonte local de superaquecimento do motor. E isso, por sua vez, está repleto de uma faia de vários colapsos.

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Uma fonte:
https://novate.ru/blogs/240820/55775/