As câmeras de vídeo são úteis porque, em tese, reduzem o índice de acidentes no trânsito, além de aumentar a cobrança de multas por infrações de trânsito. Este último naturalmente não é muito agradável para os motoristas, mas ao mesmo tempo tem um poderoso efeito preventivo. Em qualquer caso, naquelas situações em que os operadores do equipamento não trapaceiam e não "ajustam" as câmeras. Em todo caso, hoje estamos interessados em outra coisa: até que ponto o equipamento especial “enxerga” nas estradas.
Todos os anos, há mais e mais câmeras nas estradas não só do nosso, mas também de qualquer outro país, com raras exceções. A Rússia está entre os países líderes em número de câmeras de vídeo, ao lado dos Estados Unidos e da China. Apesar de todos os preconceitos da população, é difícil negar que o chamado “campo de concentração digital” também tem aspectos positivos. Afinal, no final das contas, não é a tecnologia que é ruim (ou boa), mas as mãos em que ela acaba. Por mais que se pense sobre as câmeras, a instalação delas traz um benefício à sociedade, inclusive preventivo.
Hoje, quando as câmeras de vídeo gravando violações de tráfego estão em quase todos os pólos, muitos motoristas perguntam: até onde eles podem "ver"? A resposta mais curta para essa pergunta: tudo depende do modelo específico do equipamento. As características das câmeras podem variar muito dependendo do tipo e ano de fabricação. As câmeras mais modernas, e já existem essas câmeras na Rússia, enxergam muito longe e não é mais possível se esconder delas. Aqui estão alguns exemplos.
"Seta": a mais avançada e ao mesmo tempo uma das câmeras mais populares em estradas nacionais. Fabricado com base em tecnologia militar. A câmera é usada para "quase consertar" nas ruas estreitas da cidade. O alcance de “agarrar” do alvo é de apenas 50 metros, mas não é necessário mais para a câmera. O dispositivo reconhece veículos em velocidades de 5 a 180 km / h. O erro ao registrar a velocidade com a câmera é de 2 km / h.
"Cordão": câmera de fixação não muito popular, embora seja encontrada em várias regiões do país. O erro do equipamento é de 2 km / h. O alcance de detecção da violação é de 150 metros.
"Arena": outra câmera extremamente popular para consertar violações em estradas domésticas. Sua principal característica é que a câmera é portátil. Na maioria das vezes, é colocado por funcionários em algum lugar "de emboscada". A faixa de visibilidade do equipamento é de 300 metros, enquanto o momento de consertar a violação não ocorre antes de 130 metros. O equipamento reconhece o veículo a uma velocidade de 20-250 km / h. O erro na determinação da velocidade é de 2 km / h.
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"Chris": uma câmera que geralmente é semelhante em suas características à descrita acima. O alcance de detecção de violação é de 100 metros. Assim, ao dirigir a uma velocidade de 90 km / h, a velocidade será medida 3-4 segundos antes de passar pelo dispositivo. Em outras palavras, ao dirigir ainda mais rápido, você não conseguirá diminuir a velocidade, mesmo que observe a câmera no último momento.
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LISD-2F: uma câmera que ainda não ganhou grande popularidade, mas está ganhando ativamente. É especialmente usado nas regiões do sul da Rússia. O Território Krasnoyarsk já está literalmente coberto por eles. A principal coisa que você precisa saber é que o alcance de fixação da violação ocorre a uma distância de até 250 metros!
Claro, existem muitos mais modelos de câmeras nacionais e importadas que são usados no país. Tudo o que você precisa entender é que qualquer detector de radar com um alcance médio de 50 metros é francamente inútil contra os modernos equipamentos de fixação. Mesmo contra as câmeras Strelka, porque na maioria das vezes, por causa das ruas estreitas, ainda não terá tempo de atirar no momento certo.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/010221/57643/