Essa pergunta, já 64 seguidas, com esse título, foi feita pelo leitor Yuri. Se você tem sua própria resposta para a pergunta, escreva-a nos comentários abaixo. Eu e outros leitores ficaremos felizes em lê-lo.
O texto da própria pergunta é lido literalmente da seguinte forma:
Olá. Uma velha bomba de água soviética está com a tomada elétrica desligada. Todos os fios são da mesma cor. Como identificar um condutor de aterramento. Obrigado.
Considerei o problema e consultei Yuri com base em meus conhecimentos e qualificações da seguinte forma:
Bom Dia!
Em princípio, não há nada complicado aqui; para determinar o condutor de proteção, você precisa da própria bomba e multímetro (testador), se não houver um multímetro nem um testador, mas houver um megôhmetro, então você pode usar e dele.
Para verificar, siga esta sequência de ações:
- Retire as pontas dos três núcleos que se projetam da bomba para que você possa tocá-los claramente com a sonda, por sua vez, excluindo o contato da sonda com núcleos adjacentes.
- Em seguida, defina o testador para o modo de continuidade, conecte os fios de teste aos terminais correspondentes do multímetro.
- Prenda uma vareta medidora de nível no corpo da bomba. É importante que o local de instalação tenha um bom contato, portanto, se houver tinta, camadas espessas de sujeira e outros obstáculos para o fluxo de corrente elétrica na caixa, eles precisam ser limpos ou recolhidos outro um lugar.
- Com um segundo calibrador de folga, conforme mostrado na figura abaixo, toque cada núcleo do cabo de alimentação da bomba alternadamente.
- O núcleo que mostra o circuito com a caixa é o condutor de proteção. Consequentemente, os outros dois são o condutor de fase e o condutor neutro.
Este método é relevante para verificar uma bomba em funcionamento, se o isolamento dos enrolamentos de uma máquina elétrica apresentar uma falha na carcaça, então não apenas o condutor PE soará com o aterramento. Quanto ao megôhmetro, o método de teste é idêntico com a diferença de que você tem que enrolar o isolamento entre a caixa e cada fio. Aquele que irá mostrar um curto-circuito será o condutor de proteção.