O mercado secundário está cheio de carros que você não desejaria para o inimigo. Aqui temos "cortes" e "construtores" e máquinas francamente em mau estado de conservação. Tradicionalmente, o mercado não dispensa o "afogamento" - carros que ficaram parcial ou totalmente na água. O principal problema não reside no fato de que tais máquinas estão no mercado, mas no fato de que é extremamente difícil identificá-las. Especialmente para uma pessoa sem um olho treinado.
Um carro que está na água acarreta uma série de problemas que podem não aparecer imediatamente, mas apenas algum tempo após o início de operação do veículo. Em primeiro lugar, o eletricista sofre. Na cabana do afogado, aparecem mofo e um cheiro característico de mofo. A decoração sofre, assim como vários mecanismos laterais. É extremamente difícil, senão impossível, colocar esse carro em boas condições. Na prática, geralmente é melhor não mexer com carros que estiveram na água.
É difícil identificar o "homem afogado" sozinho, mas ainda não é impossível. Em primeiro lugar, você deve prestar atenção aos faróis do carro, bem como seus piscas e luzes. Umidade e sujeira, manchas de água e manchas de água seca podem indicar um veículo com problemas. A menos, é claro, que o vendedor tenha sido prudente o suficiente para limpar o equipamento de iluminação antes de enviar o carro ao mercado.
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O segundo ponto importante é o estado de isolamento acústico. O fato é que o isolamento acústico está perdendo rapidamente suas propriedades, uma vez que está em H2O. Se o carro faz barulho como um canteiro de obras, há motivos para pensar seriamente nisso. Você também deve reservar um tempo para olhar debaixo do tapete. Se o feltro caísse e perdesse a uniformidade, então essa máquina teria garantia de processar água e não no lava-rápido.
O terceiro ponto importante na hora de comprar é verificar o desempenho de toda a parte eletrônica da máquina. Claro, algo poderia quebrar mesmo sem água, mas se houver um problema no problema, então a resposta para a pergunta: "Qual é o problema?" deve ser suficientemente óbvio para o comprador potencial.
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Além de todos os itens acima, você deve olhar embaixo das rodas. Se houver uma camada significativa de ferrugem na tela de arame, o carro ficará na água por muito tempo. Vale a pena dar uma olhada mais de perto no trabalho da unidade de potência. Como não é difícil adivinhar, o motor não gosta muito de aventuras subaquáticas e, portanto, a menor falha em seu funcionamento imediatamente após a partida é um mau sinal característico para o comprador. Um motor que esteve na água funcionará mal, triplicará, fará ruídos estranhos.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/100820/55639/