Se durante a aceleração o carro começar a se contorcer, é óbvio que algo está errado com o carro. O problema reside principalmente no fato de que existem muitas razões para "sacudidas" durante a aceleração. Hoje vamos nos concentrar nos cinco mais comuns e relevantes deles.
1. Combustível de baixa qualidade
A gasolina de baixa qualidade é a fonte de muitos problemas e problemas no carro, incluindo chutes durante a aceleração. Tudo isso é mais um motivo convincente para encontrar um posto de gasolina onde os funcionários são responsáveis são adequados para verificar e manter os filtros através dos quais o combustível dos tanques passa para os distribuidores e pistolas.
2. Suportes para usinas de energia
Os choques mais fortes também podem causar os suportes que se soltaram com o passar dos anos, nos quais a unidade de força está fixada. Na maioria das vezes, o motor vibra com mais força. No entanto, em casos realmente avançados, a unidade também pode começar a "andar" para frente e para trás ao ganhar e liberar a velocidade.
3. Sensores de motor
Os chutes do carro durante a aceleração podem até ser desencadeados pela quebra de sensores individuais do carro. O culpado mais comum é o sensor de posição do acelerador, bem como o sensor MAF. Neste caso, a luz "Check Engine" pode até acender.
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4. Falta de azeite
Este problema se aplica apenas a veículos com transmissão automática. Os modelos de transmissão modernos são extremamente sensíveis à queda dos níveis de lubrificante. Se cair pelo menos 0,5 litro do mínimo permitido, os mesmos solavancos e solavancos podem começar durante a aceleração. Em tal situação, o mais importante é identificar a tempo a origem do vazamento.
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5. Superaquecimento da transmissão
Finalmente, os solavancos durante a aceleração podem ser causados por superaquecimento da transmissão. Isso acontece quando o motorista esquece de trocar periodicamente o fluido de trabalho nele, bem como limpar o radiador da caixa de câmbio.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/260720/55444/