Hoje, o mercado de química automotiva está literalmente sobrecarregado com todos os tipos de meios de vários graus de eficácia e disponibilidade em caso de corrosão na carroceria do carro. No entanto, ainda existem amantes de "métodos antiquados comprovados", como despejar em limiares de mineração problemáticos. Estamos descobrindo se vale a pena fazer isso e se só vai piorar com essa "proteção".
Os elementos estruturais em forma de caixa do carro (principalmente a carroceria) são cobertos com tinta por dentro e por fora. No entanto, quase todas essas estruturas não são vedadas, pelo que é impossível excluir a possibilidade de destruição da pintura no interior, por exemplo, a soleira e a consequente formação de ferrugem. Para proteger lugares isolados, você precisa usar ferramentas e soluções especiais. As pessoas, há muito tempo, criaram seu próprio método de proteção - despejar a mineração em locais do corpo em forma de caixa, de difícil acesso.
A princípio, esse método de proteger o corpo da corrosão parece valer a pena trabalhar. No entanto, é necessário saber e lembrar que, na realidade, tais ações estão repletas de graves consequências negativas. Uma vez que muitos motoristas usam uma mistura de líquidos esvaziada do compartimento do motor, é altamente provável que eles não vão ajudar em nada, pelo contrário - vão prejudicar ainda mais a pintura e o metal, provocando assim uma maior educação ferrugem.
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Para proteger de forma correta e confiável as soleiras do carro contra a deterioração, é necessário usar meios especializados. Isso inclui gravitex, movil, cera de parafina e gordura de canhão. Os dois últimos métodos são os mais acessíveis e simples, mas ao mesmo tempo são quase os mais eficazes. Gravitex e Movil podem ser adquiridos em departamentos especializados de lojas automotivas. Via de regra, são apresentados na forma de spray.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/230720/55415/