A liderança da União Soviética estava bem ciente de que o caminho para um país próspero passava pelo desenvolvimento da economia. Na época da primeira metade do século 20, isso significava exatamente uma coisa - a criação de um poderoso complexo industrial. Pela mesma razão, numerosas cidades jovens começaram a crescer na vastidão da pátria sem limites. Um deles era Inta, localizado na República de Komi. No entanto, hoje não resta quase nada da glória deste assentamento.
Intu é frequentemente chamada de a cidade mais verde da tundra russa. Era uma vez realmente assim. O assentamento foi fundado em 1932, mas o assentamento e a construção começaram aqui apenas em 1940. Um ano depois, a guerra começou e foi seguida por um pós-guerra igualmente difícil. Todo esse tempo, o Inta não se desenvolveu muito dinamicamente. O pico na construção e assentamento ocorreu apenas no início dos anos 1950. Como resultado, na época de 1959, 41.136 pessoas viviam na aldeia.
Olhando para o mapa da Rússia, muitos compatriotas terão uma pergunta natural: por que demorou para construir uma cidade do zero no meio do nada? A resposta a esta pergunta é simples - tesouros do subsolo. Na década de 1920, cientistas soviéticos encontraram aqui ricos depósitos de carvão térmico. A primeira empresa a desenvolver depósitos locais foi inaugurada aqui antes da Segunda Guerra Mundial, em 1940.
Na época de 1942, o Inta já havia sido reconhecido como um assentamento de tipo urbano. No entanto, estava principalmente envolvida na construção de minas e infra-estrutura para preparar o carvão para o transporte para o "continente". Já em 1943, saía do Inta o primeiro trem com carvão, que era enviado para atender as necessidades de Leningrado sitiada pelos nazistas.
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Após a guerra, a cidade floresceu. A mineração de carvão em grande escala atraiu cada vez mais colonos para cá. Em 1975, já viviam no Inta 50 mil pessoas, e em 1989 a população da cidade ultrapassava os 60 mil. Todas as condições para uma vida confortável foram criadas na cidade, uma infraestrutura desenvolvida foi criada. Muitas pessoas vieram para Inta para ganhar dinheiro, bem como para outros assentamentos semelhantes da URSS.
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A situação mudou em 1992. No início, a produção de carvão no Inta foi reduzida significativamente, e logo foi totalmente encerrada. Hoje, nenhuma das seis minas de carvão construídas durante a era soviética opera no Inta. Apesar da presença de recursos naturais valiosos na região, o desenvolvimento não está mais em andamento. A infraestrutura da cidade está diminuindo gradativamente. Nos últimos 29 anos, tem havido uma saída constante da população, tanto por razões naturais quanto como resultado da migração de mão-de-obra em massa. Em 2001 viviam no Inta 49 mil pessoas, em 2010 - 32 mil pessoas, em 2020 a população caiu para 24 mil e continua a diminuir.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/050720/55179/