Ao ler sobre carros na Internet, de vez em quando você se depara com conceitos como distância ao solo e distância ao solo. Muitos, especialmente os motoristas menos experientes, acreditam erroneamente que os dois termos são sinônimos. Além disso, não existem vendedores de automóveis muito honestos que fiquem felizes com tal ilusão de consumidores ingênuos. É hora de descobrir e entender qual é a diferença entre esses conceitos e por que é tão importante entender isso ao escolher um novo carro.
Na verdade, não há nada de complicado neste assunto. Basta entender os conceitos atuais. O conhecimento banal dos termos permitirá que você evite erros ao comprar um carro e, consequentemente, não rasgue a cabeça cabelo do fato de que algo quebrou no momento mais inoportuno ao tentar escalar o "extremo" superfície. Então, qual é a distância ao solo e o que é distância ao solo?
Liberação de veículos É uma característica técnica que indica a distância mínima da carroceria do carro à superfície em que ele se encontra. A distância ao solo deve ser medida em uma superfície plana perto de um veículo vazio e sem carga (sem combustível, passageiros, motorista e bagagem). Assim, já ao reabastecer e colocar o motorista ao volante, a folga de fábrica do veículo será diferente da real. Isso deve ser levado em consideração ao analisar os valores dados nas características da máquina.
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Distância ao solo do veículo É uma característica técnica que indica a distância da superfície em que a máquina se encontra até o ponto mais baixo de sua estrutura. Em SUVs, a distância ao solo geralmente corresponde à distância das pontes ao solo e, em carros, do solo à viga traseira. Por exemplo, a distância do SUV UAZ-469 é de 300 mm, enquanto a distância ao solo é de 210 mm. Outro exemplo, a distância de um carro de passageiros LADA Vesta Cross é de 203 mm, e a distância ao solo já é de 180 mm.
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Tudo isso deve ser conhecido, compreendido e levado em consideração na hora de escolher um carro. A distância ao solo elevada é, na maior parte, apenas crítica para veículos todo-o-terreno, que, devido ao dever do serviço de manutenção, deve passar regularmente sobre lombadas e escalar Colinas. Para carros urbanos, a distância ao solo quase não é importante, aqui a distância ao solo é muito mais importante.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/020720/55141/