Todos os anos, na União Soviética, um grande número de novas máquinas para diversos fins era desenvolvido. Nem todos tiveram a chance de entrar na produção em massa, mas muitos equipamentos tornaram-se campeões em seus campos. Basta lembrar o gigantesco helicóptero Mi-12, que até hoje continua sendo a maior aeronave de sua classe. Por que o país dos soviéticos precisava de tal gigante?
Na verdade, o nome de fábrica deste helicóptero é B-12. No entanto, as grandes massas do carro são conhecidas exclusivamente como Mi-12. Nos países da OTAN, o desenvolvimento soviético era conhecido pelo codinome "Homer" ("Homer"). O desenvolvimento do helicóptero começou em 1959, e o primeiro vôo ocorreu em 10 de julho de 1968. Foi criado como uma máquina universal para as necessidades da economia nacional da União Soviética e de suas forças armadas. Em particular, o Mi-12 foi projetado como um helicóptero capaz de transportar componentes de mísseis balísticos.
A fase ativa de trabalho no Mi-12 começou em 1963 na fábrica de helicópteros de Moscou com o nome de M.L. Milha. Para simplificar a produção subsequente, os projetistas decidiram usar os grupos acionados por hélice Mi-6. Unidades de turbina a gás D-25VF foram escolhidas como motores. A potência de cada motor é de 6.500 cv. Existem 4 deles no helicóptero. O helicóptero recebeu asas de constrição transversal reversa. Alguns dos tanques de combustível do Mi-12 estavam suspensos e outros nas asas, como uma aeronave.
A fuselagem do V-12 foi feita pelos projetistas como um grande semi-monocoque. A cabana era de dois andares. Na cauda, foram instaladas uma escotilha de carga e uma escada, capaz de formar um elevador para a entrada no compartimento de carga dos veículos com rodas. As dimensões do compartimento de carga eram 28,15 x 4,4 x 4,4 metros. O comprimento total do helicóptero era de 37 metros, a altura era de 12,5 metros. O diâmetro do rotor principal da máquina é de 35 metros. O peso vazio do Mi-12 era de 69,1 toneladas e o peso máximo de decolagem era de 105 toneladas. Assim, o helicóptero poderia levantar carga pesando cerca de 30 toneladas no ar.
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Quanto às características de vôo do Mi-12, aqui também a aeronave soviética estava no seu melhor. A velocidade do helicóptero atingiu 260 km / h. O alcance prático e o teto de serviço foram de 500 e 3,5 km, respectivamente.
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No total, dois desses helicópteros foram produzidos na União Soviética. Como resultado, o Mi-12 se tornou o maior helicóptero do mundo e esse recorde não foi quebrado por nenhum fabricante de aeronaves até hoje.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/290620/55103/