Por francesa Renault Magnum parece com o bielorrusso MAZ, e qualquer pessoa que roubou o desenvolvimento

  • Dec 24, 2019
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A história de um caminhão.
A história de um caminhão.

Um olhar para o MAZ-5445 ea primeira geração Renault Magnum, a cheirar um rato. Mesmo exteriormente os camiões backbone são extremamente semelhantes. É alguém que rouba dos produtores para desenvolver um outro? Por cerca de uma misteriosa MAZ hoje poucas pessoas se lembram, eo Magnum tornou-se o carro-chefe da fabricante francesa? Então, tente entender.

MAZ 5445 nas estradas do país.
MAZ 5445 nas estradas do país.

Hoje nos espaços da Internet é muito comum ver as histórias que os franceses Renault Magnum - é na verdade um papel de carbono completo MAZ-5445, feita quase no fim da União Soviética. Por conta disso, há muitas versões e conclusões interessantes, na medida em que os franceses foram simplesmente roubado tecnologia. Na verdade, não é. principal caminhão francesa Magnum, que até à data tem sido em quatro gerações, começou sua história em 1990. O carro foi chamado a Renault AE e em 1991 foi agraciado com o título de "Truck of the Year".

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Mas o francês orgulhoso.
Mas o francês orgulhoso.

Quanto ao desenvolvimento do Automóvel Planta Minsk, ele deve imediatamente se notar que o modelo de 5445 foi somente após o colapso da União Soviética, e não durante o seu mandato. Lançado o caminhão foi em 1993 que três anos depois, a saída da máquina francesa. Assim, é lógico supor que os designers têm inspirado o desenvolvimento do MAZ francês para vê-la nos shows.

MAZ lançou novos modelos mais tarde com base em 5445.
MAZ lançou novos modelos mais tarde com base em 5445.

Para entender isso, basta olhar para o exterior de tratores. Praticamente idênticos, e no interior da cabina. No entanto, tecnicamente, MAZ 5445 e Renault Magnum bem diferente. Basta mencionar a mais curta distância entre eixos do carro produzido na Bielorrússia. Apesar do fato de que, ao contrário do equivalente francês do 5445 não é amplamente utilizado, o caminhão bielorrusso Tornou-se uma boa base para o desenvolvimento de melhores e, posteriormente, muito mais bem sucedidos modelos da principal tratores.

faróis comparar Renault AE e MAZ.
faróis comparar Renault AE e MAZ.

Na justiça deve-se mencionar que na década de 90 o FSU empresa realmente rompeu com muita tecnologia. Muitos desenvolvimentos interessantes no fundo da crise eclodiu vendido para outros países, muitas vezes - por uma ninharia. A exceção não e foi MAZ, que foi forçado a vender um número de fabricantes desenvolvimentos interessantes da Europa.

Eu quero ainda mais interessante da União Soviética e os países da herdeiros? Em seguida, ler sobre conceitos vêm da URSS, que não são ouvidas no exterior e surpreendeu muito cada vez que quando confrontado com as suas manifestações aqui.
fonte:
https://novate.ru/blogs/260918/47898/

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