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Hoje poucas pessoas se lembram, mas na União Soviética foi construído e inaugurado a ponte da Criméia para trens. No entanto, isso durou estrutura de engenharia muito tempo. No entanto, a ponte tornou-se um projeto muito importante. É notável que ele começou a construir os engenheiros não soviéticos. Foi durante a Segunda Guerra Mundial.
A idéia de se conectar a península da Criméia ao "continente" com a ponte estava nas mentes dos políticos por um longo tempo. Nós pensamos sobre isso nos dias de Rússia czarista. Havia tais idéias no período revolucionário. Mas na União Soviética para implementar este projecto, para que ninguém pudesse. Começamos a construir a ponte da Criméia os alemães durante a Segunda Guerra Mundial. A fim de construir uma ponte sobre o estreito de Kerch foi dada pessoalmente por Hitler em 1943. Os nazistas queriam criar uma estrada de longo prazo e de cruzamento ferroviário, a fim de implantar as suas tropas do outro lado da Wehrmacht para a próxima campanha no Irã e no Cáucaso.
14 junho de 1943 pelo Estreito de Kerch alemães permitido Cableway. Por esta altura já foi importado materiais de construção e trabalhadores. Tudo estava pronto para o início da construção de uma ponte de 5 km. Trabalho no local ocorreu de forma contínua. No entanto, para terminar o trabalho que os nazistas não conseguiram. Suas ambições quebrado ofensiva do Exército Vermelho. Quando se tornou claro que a guerra foi revertida, os alemães explodiram o "bondinho", após o desmantelamento da ponte já construídos.
A União Soviética, como o plano nazista. liderança do partido decidiu que a idéia de uma ponte sobre o Estreito de Kerch é bastante rico, de modo a travessia poderia muito bem servir como uma causa comum para o bem da pátria. Especialmente, depois que os nazistas no terreno continua a ser um monte de materiais de construção. Em nenhum momento foi restaurado balsa cabo, que é usado ativamente para apoiar a ofensiva soviética.
25 de janeiro de 1944 o Comitê de Defesa do Estado aprovou uma decisão sobre a conclusão da ponte em tempo recorde - seis meses. Chamamos o projeto "2K", aparentemente da Crimea - Cáucaso. Lugar, por sinal, foram escolhidos o mesmo, que agora é construído uma ponte moderna através do Estreito de Kerch. A ponte foi construído, embora o momento ainda não é capaz de satisfazer. Infelizmente, o destino da ponte estava triste.
Por alguma razão desconhecida, os trabalhadores não têm instalados para proteger contra o apoio de gelo. Como resultado, apresentado sobre gelo começou a deformar a estrutura. Por 18 de fevereiro de 1945 tenha sido danificado de rolamento 32, uma semana mais tarde, já foram 42. Quebra-gelos não estavam na região, e para uso na aviação para dividir o gelo não era possível - havia uma guerra. A ponte foi destruída. Restaurá-lo e decidiu não. A guerra terminou, e o trabalho de ferry excelente em tempo de paz.
Quer saber mais fatos interessantes? Em seguida, ler sobre 9 mitos que se repetem insistentemente professores de ano para ano e ninguém ainda tenta pará-lo, para tornar o mundo um lugar melhor.
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fonte: https://novate.ru/blogs/060918/47692/