Como montar uma lâmpada de controle para 12 e 220 V?

  • Dec 18, 2020
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Controle de fabricação para 220V.

Para montar o controle, você precisa de ferramentas como chave de fenda, ferro de soldar, alicate de corte ou alicate. Dependendo da situação, você pode precisar apenas de alguns desses acessórios. Por exemplo, se a soldagem não for prevista, você pode fazer sem um ferro de solda. Deve-se destacar que os fios podem ser soldados ao cartucho, e não aparafusados, fica mais confiável.

O processo de fabricação consiste nas seguintes etapas:

  1. Desmonte o cartucho em seus elementos constituintes para obter acesso aos pontos de conexão;
  2. Conecte os fios aos terminais do cartucho, para isso, coloque-os na braçadeira do terminal e aperte-os bem com uma chave de fenda, e se tal conexão não for possível soldar os fios aos terminais;
  3. Monte o cartucho, conduza os fios de controle no orifício especialmente projetado para isso;
  4. Conecte ou solde as sondas aos terminais dos fios, isole a conexão ou os pontos de soldagem, as próprias sondas devem ter isolamento suficiente para que durante o trabalho seja excluída a possibilidade de tocar corrente nua detalhes;
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  6. Parafuse a lâmpada no soquete, se necessário, cubra-a com uma tampa protetora.
Figura: 1: Controle pronto para 220V

O controle de 220 V está pronto para uso para continuidade de fios e circuitos elétricos. Com o trabalho constante com tal controle, não se esqueça de verificar periodicamente seu desempenho em uma rede em funcionamento conhecida e energizada.

Para carro 12V

O controle automotivo, ao contrário do controle doméstico, executa operações de medição em circuitos CC com uma tensão de alimentação de 12 V. Portanto, você não poderá usar o controle de 220 V como uma sonda automotiva. Mas o princípio de fabricação será idêntico, embora seja muito conveniente usar controles de LED para diagnósticos de carro em vez de lâmpadas.

Atendendo às características técnicas da cablagem do automóvel, o comando 12 V, efectuado de acordo com o princípio acima descrito, não fornece informações completas sobre o estado do circuito. Por isso, o controle de um eletricista automotivo pode ser equipado com as seguintes adições funcionais:

Figura: 2: controle automático modernizado

Tal esquema, além de monitorar o estado dos circuitos, permite determinar o mais ou o menos nas saídas e na intensidade do sinal. Devido ao acionamento bipolar dos LEDs, um deles acenderá ao tocar no contato positivo, e o segundo sinalizará ao entrar em contato com o terminal negativo.

Para implementar esse "controle", você precisará de:

  • Fios de conexão - são selecionados de acordo com as suas necessidades, mas os profissionais eletricistas de automóveis recomendam fazer um comprimento de pelo menos 2 m, pois é necessário instalar a sonda em locais de difícil acesso;
  • Probes podem ser plugues ou crocodilos, para uso único, você pode simplesmente descascar as bordas dos fios do isolamento e fazer sem sondas;
  • Um soquete para uma lâmpada e a própria lâmpada para 12V;
  • Botão - projetado para comutação no circuito de controle, selecionado de acordo com o valor da corrente chaveada;
  • Dois LEDs - neste exemplo, modelos multicoloridos são usados ​​(vermelho para sinalizar o terminal positivo e azul para o terminal negativo);
  • Habitação - projetado para colocar todas as peças e instalar dispositivos de sinalização luminosa em local visível, como um corpo pode-se usar um marcador, caneta hidrográfica ou um tubo de plástico sob a cola.

Controle mais simples de 12 V para indicação de circuito

Para fazer tal dispositivo, você precisará de uma seringa descartável, uma lâmpada de 12 V (você pode substituí-la por um LED), um fio, um elástico, uma faca de papelaria e um alicate.

O processo de fabricação consiste nas seguintes etapas:

  • desmonte a agulha da seringa e enfie-a na base de plástico de forma que uma extremidade fique completamente imersa dentro da seringa - ela deve agir como um contato para a lâmpada.
Figura: 3: posição da agulha na base de plástico
  • Meça o comprimento do fio de forma que seja conveniente enrolá-lo na base. Retire o isolamento dessa área, enrole ao redor da lâmpada e aperte com um alicate. Este procedimento pode ser substituído por soldagem para um contato mais confiável.
  • Se a base da lâmpada se mover livremente dentro da seringa, coloque um elástico em cima para selar. Insira a lâmpada de forma que o contato não utilizado toque a agulha.
Figura: 4: insira o bulbo na seringa
  • Corte o êmbolo da seringa de forma a cobrir a lâmpada ao nível do corpo. Faça um furo no pistão para o fio, caso contrário, a fabricação pode ser muito difícil.
Figura: 5: controle de seringa pronto

O controle está pronto, você pode usá-lo para localizar um circuito na fiação do carro ou verificar a integridade de elementos individuais.